설 명절을 앞두고 택배 물량의 폭증이 예상되는 가운데 온라인에 이어 오프라인에서도 ‘늦어도 괜찮아요’ 캠페인이 확산되고 있다.
정치권에서도 이 캠페인에 호응하는 목소리가 높아지자 노동계에서는 택배노동자의 과로사를 막을 수 있는 근본대책을 촉구하며 ‘시민운동 편승’이 아니라 ‘입법 미비’부터 보완하라는 비판이 나왔다.
‘택배기사님을 응원하는 시민모임’(시민모임)은 택배노동자 과로사 해결을 위한 시민행동 방안으로 ‘#늦어도_괜찮아요 : 스티커 캠페인’을 시작했다고 17일 밝혔다. 이 캠페인은 택배노동자들을 응원하기 위해 ‘#늦어도_괜찮아요’ ‘#택배기사님_감사합니다’ 등의 문구가 적힌 스티커와 종이테이프를 집 현관이나 택배 상자 등에 붙이는 방식으로 진행된다.
‘늦어도 괜찮아요’ 캠페인은 작년 가을 사회관계망서비스(SNS)에서 시작된 해시태그(#) 운동의 오프라인 확장판이다. 스티커 등 오프라인 응원 도구는 네이버 온라인 기부 포털 ‘해피빈’을 통해 판매되고 있으며, 수익금 전액은 참여연대와 전국택배노동조합 등 67개 시민사회단체가 참여한 ‘택배노동자과로사대책위원회’에 기부된다. 오프라인 캠페인을 주도하는 시민모임은 지난해 10월 택배노동자 과로사 문제를 해결하기 위해 결성됐다.
정치권에서도 이 캠페인에 동참하는 행렬이 생기고 있다. 이낙연 더불어민주당 대표는 지난 15일 “설 택배 선물은 1월22일 이전에 보내자. 선물이 늦어도 괜찮다고 여기자”고 당부했다. 이어 민주당은 공식 SNS 계정을 통해 ‘설 명절 대비 택배노동자 과로사 방지 캠페인’을 홍보하기도 했다.
그러나 정치권의 호응을 불편해하는 시선도 존재한다. 누리꾼들은 “여당이 왜 정책이나 제도로 뒷받침하지 않고 인간의 선의에 기대 문제를 해결하려 하는 것이냐” “캠페인 전개는 시민들도 할 수 있는 일”이라고 반응했다. 이달 초 생후 16개월 여야가 양부모 학대로 숨진 사건으로 시작된 ‘정인아 미안해’ 챌린지 때도 정치권 인사들이 대거 참여하자 유사한 비판이 일기도 했다.
이 같은 반응은 국회의 입법 미비에 대한 불만 표출이기도 하다. 국회는 지난 8일 본회의를 열어 택배노동자 운송위탁계약 6년 보장 등을 내용으로 하는 생활물류서비스산업발전법(생활물류법) 제정안을 통과시켰다. 그러나 택배노동자의 과로 원인으로 지목되는 분류작업(일명 ‘까대기’)에 관한 규정은 빠져 실효성이 떨어진다는 비판이 나왔다. 노동계는 과로사 방지 해법으로 택배 분류작업과 배송작업의 분리를 최우선 과제로 꼽으면서 까대기를 택배기사 업무에서 제외해달라고 요청했지만 택배업체들은 관행을 이유로 반대하고 있다.
택배노동자과로사대책위원회는 "생활물류법은 택배노동자들의 장시간 노동이나 과로사로 이어지는 악순환을 끊어낼 수 있는 분류작업에 대한 사용자 책임을 명시하지 않은 결정적 한계가 있다"고 밝혔다.